荣成燃气锅炉厂家 保障用户顺利度过供暖季

导读：

以超超临界机组660MW为研究对象,分析0号高压加热器(高加)抽汽压力对汽轮机组热耗率的影响,通过EBSILON软件平台建立计算模型并利用枚举法研究机组在不同0段抽汽压力(8～20MPa)、不同负荷下锅炉给水温度变化时汽轮机组热耗率的仿真数据.结果表明:不同负荷下使汽轮机组热耗率达到最小的0段抽汽压

以超超临界机组660MW为研究对象,分析0号高压加热器(

以超超临界机组660MW为研究对象,分析0号高压加热器(高加)抽汽压力对汽轮机组热耗率的影响,通过EBSILON软件平台建立计算模型并利用枚举法研究机组在不同0段抽汽压力(8～20MPa)、不同负荷下锅炉给水温度变化时汽轮机组热耗率的仿真数据.结果表明:不同负荷下使汽轮机组热耗率达到最小的0段抽汽压力范围不同,但均在10.41～16.01MPa;不同加权负荷率下使汽轮机组加权热耗率收益达到最大的0段抽汽压力范围也不同,但均在11.08～15.02MPa.综合汽轮机组热耗率收益和加权热耗率收益最大的抽汽压力范围并取交集,得出0号高加的抽汽压力应在11.08～15.02MPa进行选取.本文对超超临界660MW机组具有一定指导意义,但对不同机组需做进一步优化及研究。

方快锅炉立足本土，走向世界

方快锅炉立足本土，走向世界。2013年，集团与印度钢铁联盟公司达成合作，交付4台单台26.7蒸吨的锅壳式锅炉，扬名海内外。

经过多次试验和测试，一体式冷凝燃气锅炉的结构设计上发生了很

经过多次试验和测试，一体式冷凝荣成燃气锅炉厂家的结构设计上发生了很大改变。考虑到燃料要充分燃烧，炉膛的设计空间更大，受热面也更充足了。与普通燃气锅炉的传统设计结构相比，燃料在炉膛内更能燃烧均匀，排出的热量更多，利用率更高。

为分析电厂运行的经济性,对某电厂燃气-蒸汽联合循环机组进行了余热锅炉性能试验,利用现场试验数据采取正、反平衡2种数学模型分别计算余热锅炉热效率.在假设系统存在不明泄漏的极端情况下,研究了采用2种模型计算的余热锅炉热效率变化趋势.计算结果表明:额定工况下反平衡余热锅炉热效率为85.69％～85.92％,正平衡余热锅炉热效率为84.50％～85.31％;考虑系统不明泄漏修正的余热锅炉热效率为85.30％～85.94％.反平衡计算模型直接反映出锅炉的换热性能,正平衡计算模型则反映出机组整体热力循环系统的真实情况,2种方法均可为同类机组余热锅炉设备在不同工况下的考核提供参考借鉴。

对当前电站锅炉高合金钢材质安装焊接接头金相检测存在的两种争议进行了论述,分析了两种争议的理由,在此基础上明确了高合金钢材质安装焊接接头进行金相检测的依据、检测方法、评定合格标准以及检测部位与数量比例等问题.文章可为加强电站锅炉高合金钢材质安装焊接接头质量提供参考作用。

结论：

以超超临界机组660MW为研究对象,分析0号高压加热器(高加)抽汽压力对汽轮机组热耗率的影响,通过EBSILON软件平台建立计算模型并利用枚举法研究机组在不同0段抽汽压力(8～20MPa)、不同负荷下锅炉给水温度变化时汽轮机组热耗率的仿真数据.结果表明:不同负荷下使汽轮机组热耗率达到最小的0段抽汽压力范围不同,但均在10.41～16.01MPa;不同加权负荷率下使汽轮机组加权热耗率收益达到最大的0段抽汽压力范围也不同,但均在11.08～15.02MPa.综合汽轮机组热耗率收益和加权热耗率收益最大的抽汽压力范围并取交集,得出0号高加的抽汽压力应在11.08～15.02MPa进行选取.本文对超超临界660MW机组具有一定指导意义,但对不同机组需做进一步优化及研究。方快锅炉立足本土，走向世界。经过多次试验和测试，一体式冷凝燃气锅炉的结构设计上发生了很大改变。为分析电厂运行的经济性,对某电厂燃气-蒸汽联合循环机组进行了余热锅炉性能试验,利用现场试验数据采取正、反平衡2种数学模型分别计算余热锅炉热效率.在假设系统存在不明泄漏的极端情况下,研究了采用2种模型计算的余热锅炉热效率变化趋势.计算结果表明:额定工况下反平衡余热锅炉热效率为85.69％～85.92％,正平衡余热锅炉热效率为84.50％～85.31％;考虑系统不明泄漏修正的余热锅炉热效率为85.30％～85.94％.反平衡计算模型直接反映出锅炉的换热性能,正平衡计算模型则反映出机组整体热力循环系统的真实情况,2种方法均可为同类机组余热锅炉设备在不同工况下的考核提供参考借鉴。