11月初,一年一度的“科技创业贡献奖”由国家科技部中国技术创业协会组织揭晓。方快锅炉有限公司凭借过硬的技术研发实力以及强大的研发硬件基础建设荣获本次“科技创新贡献奖(企业)”的荣誉称号。
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一次风管堵塞的原因是什么?如何预防?原因:1)火嘴结焦堵塞或火嘴入口被小油枪等杂物部分堵塞。2)煤粉杂质过多,给粉机转速过高,煤粉太重而一次风速过低。3)给粉机转速过高,下粉太多而未及时吹走。4)一次风压过低(风门未开或开度过小),带不走粉。预防措施:1)根据给粉机转速及机组负荷及时调整相应的一次风压,给粉机转速不得大于700rpm,保持各一次风速在25~30m/s,一次风粉混合温度控制在180~250℃,一次风压视负荷、煤质而定,变化范围在2。5~3。8kPa。2)发现一次风速过低,一次风温低于正常值时应及时降低对应给粉机转速恢复正常的一次风速及一次风温度。3)启、燃气65th煤气蒸汽锅炉哪个牌子好油箱停给粉机应充分吹管,把粉管里的积粉吹走。4)火嘴结焦或被杂物堵塞应设法清除。引起引风机振动大的原因有哪些?1)电机轴承缺油,导致轴承磨损而振动大;2)连轴器安装时中心没对好;3)引风机失速喘振;4)引风机地角螺栓松动;5)叶片积灰或磨损,失去平衡。
注意提前调节和过度调节相结合对于蒸汽母管制系统,由于设备较复杂,燃烧系统和蒸汽系统惯性大,因此在参数变化时迟滞较大,但变化的趋势保持较长,所以在调节时应注意提前调节和过度调节相结合,特别是对于汽压来说,如果压力开始下降,就要求在下降初期开始增加燃料量,延缓其下降幅度,这就是提前调节,而如果压力已经降低一段时间,就要过多增加燃料量,使压力回升,即过度调节。同时对于母管制系统,压力变化时不能盲目调节,应分析其变化的具体原因,尽量针对性调节,这样才能更好更快恢复稳定。
机动车尾气也是大气污染的源头之一。为了严控“黑尾巴”,环保治理工作人员在三环沿线、客运场站、农贸市场、餐饮门店等冒黑烟车辆高发区设置检查点位423处,累计查处低速汽车走禁行7.13万例、冒黑烟车7027例。
那么,为什么燃气的热值按低热值计算不按高热值计算呢?
11月初,一年一度的“科技创业贡献奖”由国家科技部中国技术创业协会组织揭晓。一次风管堵塞的原因是什么?如何预防?原因:1)火嘴结焦堵塞或火嘴入口被小油枪等杂物部分堵塞。注意提前调节和过度调节相结合对于蒸汽母管制系统,由于设备较复杂,燃烧系统和蒸汽系统惯性大,因此在参数变化时迟滞较大,但变化的趋势保持较长,所以在调节时应注意提前调节和过度调节相结合,特别是对于汽压来说,如果压力开始下降,就要求在下降初期开始增加燃料量,延缓其下降幅度,这就是提前调节,而如果压力已经降低一段时间,就要过多增加燃料量,使压力回升,即过度调节。机动车尾气也是大气污染的源头之一。
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